在北京亚运村汽车交易市场每月例行座谈会中，北京市环保局排放处处长李昆生透露，到2016年将率先实施第六阶段尾气排放标准，时间点已基本确定。据悉，第六阶段或将执行美国标准。

据李昆生介绍，按照上级要求，北京市正在制定第六阶段尾气排放标准的相应方案，可以肯定的是，京VI排放标准将在2016年实施，但对于第六阶段标准如何实施，参照国际哪种标准，仍在研究和论证阶段。

据了解，目前尾气排放在国际上共有三大标准体系：欧洲体系、美国体系、日本体系。我国一直参照的是欧洲排放标准。“2016年北京实施京VI标准很有可能不再参照欧洲体系。”李昆生表示，在欧洲体系中，欧V跟欧VI之间的差别，主要体现在轻型柴油车的尾气排放升级，对于轻型汽油车并未做过多限制。而美国在2007年实施第二阶段排放标准时，就已经将轻型汽油车和轻型柴油车执行一样的限制。

“如果从减排的角度上讲，继续实施欧VI标准，已经没有太大的升级空间了。”但李昆生同时强调，如果转换标准系列同样存在一系列问题。“从监测设备到开发的设备，最后到监督检查方面，都是存在有很多更新和认知问题的。”

据李昆生介绍，目前汉城，香港，台湾等城市都已经改为实施美国标准，并且实行的是超低排放标准，甚至比美国本土还要严格。“未来具体执行哪种标准，目前环保局正在仍在论证中，但可以肯定的是，京VI排放标准将在2016年实施，参照成熟国家来看，尾气排放标准升级到第六阶段，大概每辆车要贵三千到四千美元。”